LA CONSTRUCTION MÉTROPOLITAINE AU SUD DU VIETNAM
Khac Minh Tran
Dans L’Espace géographique 2019/3 (Tome 48), pages 219 à 240 (Cairn.fr)
Résumé
Depuis les réformes du Đôi Moi (renouveau) de 1986, la région de Hô Chi Minh-Ville est devenue le fer de lance de l’économie vietnamienne. Les rapports de force au sein de cette région, historiquement marquée par l’importance dominante de Hô Chi Minh-Ville, se transforment en profondeur, avec la création de nouveaux corridors urbano-industriels interprovinciaux. Dans quelle mesure ces nouvelles dynamiques spatio-économiques sont-elles révélatrices de la sélectivité territoriale de la métropolisation, ainsi que du caractère fragmentaire de la construction régionale au sud du Viêt-Nam (VN) ? Cet article éclaire les processus par lesquels les recompositions à l’échelle locale, profondément marquée par des logiques concurrentielles, ont contribué à renforcer les liens entre provinces au sein de cette région urbaine.
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