Regards géopolitiques sur l’Indo-Pacifique

« Construction de la puissance maritime chinoise en Indo-Pacifique », Eric FRECON et Paco MILHIET

ENJEU : L’Indo-Pacifique est un espace de plus en plus marqué par la rivalité Etats-Unis/Chine ce qui interroge sur leurs motivations (domination culturelle, possession des ressources… ?) et leurs moyens (plutôt une allusion au « grand jeu » : zones grises, puissances prédatrices, absence d’organisation puissantes pour réguler, répercussions suprarégionales) => vers une « paix armée » (P. VALERY, 1931).

EXEMPLE : Bateau de pêche chinois qui a été envoyé au large de l’île de Guam pour cartographier les stocks de thon.

Pékin a imposé un moratoire saisonnier en mer de Chine pour protéger les stocks de poissons et « sécuriser » la question halieutique (FRECON, 2021).

ENJEU : Seapower : capacité à poser sur le monde maritime, notamment de la Chine.

EXEMPLE : Routes maritimes jusqu’en Amérique du sud nécessite des approvisionnements => nouveaux axes maritimes qui entraînent une nouvelle stratégie chinoise avec des outils paramilitaires (comme sur l’axe maritime vers l’ouest).

I. Espace Indo-pacifique, océans sinisés : le développement maritime d’une puissance continentale

a. Les nouvelles routes de la soie maritimes, une expansion commerciale en Indo-Pacifique

ENJEU : Nouvelles Routes de la soie maritimes : lancées en 2013 par Xi Jinping avec pour objectif la création de corridors maritimes pour accéder à l’océan Indien et s’affranchir du « dilemme Malacca ». Un des axes est celui Chine-Océanie-Pacifique Sud.

EXEMPLES :

• La Chine a participé au financement du Forum de développement des îles du Pacifique (FDIP) et est partenaire de dialogue du Forum des îles du Pacifique (FIP)
• Depuis 2019, les îles Salomon et Kiribati ne reconnaissent plus Taïwan en tant qu’Etat mais en tant que faisant partie de la RPC.
• 2022 : Honiara refuse l’accès à ses ports de bâtiments américains et britanniques.
• 2023 : ambassadeur de Chine aux Fidji était nommé « envoyé spécial » dans le Pacifique

La Chine est devenue une puissance océanique majeure.

b. Acquisition fulgurante d’une puissance navale de taille

ENJEU : Armée Populaire de Libération (APL) a opéré une modernisation maritime pour protéger l’intégrité territoriale et pérenniser la présence maritime de la Chine sur tous les océans (TERATRAIS, 2011). Etend son influence grâce à des missions humanitaires, visites bilatérales, exercices.

La Chine veut se positionner comme une puissance océanique capable (O’ROURKE, 2022) :

• D’opérer loin de son littoral grâce à des porte-avions opérationnels
• De se protéger d’attaques sous-marines, de surface ou aériennes
• De se réapprovisionner en pleine mer

EXEMPLE :

• Aujourd’hui, la marine chinoise = 235 000 hommes + 400 bâtiments => première marine de guerre par le nombre de bâtiments (2° par le tonnage).
• Implication particulièrement prégnante dans le Pacifique insulaire où seules trois Etats indépendants possèdent une armée (Papouasie-Nouvelle Guinée, Fidji, Tonga) (ZHANG, 2020).

ENJEU : Les grandes multinationales chinoises participeraient à une stratégie d’influence (MERIGOT, 2019) avec des infrastructures portuaires civiles qui ressemblent à des infrastructures portuaires militaires. Même si elles garantissent un point de ravitaillement, ces infrastructures ne permettent pas encore d’être opérationnelles en cas de combat majeur.

EXEMPLE : « Guerre hors limite », concept théorisé par QIAO et WANG (2015), deux anciens colonels de l’armée de l’air chinoise. Il s’agit d’une nouvelle doctrine géopolitique qui théorise la victoire de la RPC sur un adversaire technologiquement supérieur grâce à une extension de la lutte géopolitique au niveau économique, paramilitaire, militaire et civile => « ouvrage majeur pour comprendre le modèle chinois de la guerre au XXIe siècle » (PERNOT, 2021).

c. Parfaite maîtrise de la guerre hybride en mer